Para crear una verdadera fiera del Gran Turismo, en 1978, los ingenieros de Toyota usaron al Celica (Supra A40) Liftback como punto de inicio pero hicieron el chasis más largo, agregaron un avanzado motor de 6 cilindros en línea e incorporaron lo último en tecnología y comodidad.

• Motor: 5M-E de 2.8 litros
• Potencia: 116 HP/145 LB-Pie de torsión
• 0-60: 10.2 segundos

La segunda generación del Supra, el A60, fue una versión mejorada de la era del Celica que se ofreció en dos versiones: el lujoso “L-type” y el “P-type” enfocado en el rendimiento. Su espléndido diseño de los 80 fue incluso más acentuado gracias a sus líneas nítidas y los faros delanteros retráctiles. El modelo P sentaría las bases de la dedicación del Supra al rendimiento puro con ruedas y neumáticos más grandes, luces de fibra de vidrio sobresalientes, y características aerodinámicas opcionales.

• Motor: 5M-E de 2.8 litros
• Potencia: 161 HP/169LB-pie de torsión
• 0-60: 8.4 segundos

Con la presentación de su tercera generación en 1986, el Supra se convirtió en un modelo independiente. Eso permitió a los ingenieros de Toyota diseñar un auto desde cero, teniendo al rendimiento puro como una de las metas principales. De ese modo, el A70 no solo fue una muestra en cuatro ruedas de lo último en tecnología, sino que también fue el primer Supra en incluir un motor turboalimentado, inducción de aire variable -para mejorar la potencia y amortiguadores ajustables electrónicamente.

• Motor: 7M-GTE de 3 litros
• Potencia: 232HP/254 LB-pie de torsión
• 0-60: 6.4 segundos

Deportivo e icónico, el Supra A80 fue todo un fenómeno cultural. La cuarta generación del Supra es una máquina que representa audacia y modernidad, tanto hoy, como lo hizo cuando salió al mercado por primera vez en 1993. Además de ofrecer una mezcla exquisita de estilo, tecnología y rendimiento, cuenta con un balance de peso casi perfecto, un impresionante motor 2JZ y un estilo inimitable; toda una joya automovilística, una leyenda que pavimentó los cimientos hacia el próximo capítulo de la saga. ¡La leyenda continúa!

• Motor: 2JZ-GTE de 3 litros
• Potencia: 320 HP/315 LB-pie de torsión
• 0-60: 4.6 segundos